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东风俊风ER30纯电动轿车
东风俊风ER30纯电动汽车：动力
这款车搭载了一台最大功率为24kW的永磁同步交流电机，0-100公里/小时加速时间为12秒，最高车速可达到115公里/小时。工况条件下百公里耗电10.81度。电池布置在底盘下部，车内空间利用比较好，而且降低了车辆中心，提高了行驶稳定性。平均每3公里掉一格电，每公里成本在6分钱左右。
中规中矩的车门开启方式，门把手使用黑色 ，和白色车身产生对比色效果略显俏皮。
轮胎尺寸185/60 R15，刹车采用前盘刹、后鼓式刹车方式，不过呢也不必过多纠结用了鼓式刹车，车型定位就不是一款为极限运动而生的车型，维修成本低可靠性强便于安装同样也是它的优点。
A柱尺寸合理后视镜尺寸偏大，保证了驾驶员良好的行车视野。
红白相间尾灯清晰醒目，尾部线条相别车头前部则更加圆润喜人。
ER30内饰布局合理中控面板大面积的使用搪塑硬塑料组合，在这个车型级别成为了标配。
搪塑的方向盘自然没有真皮来的起劲，但是质感还是有的并且尺寸很适中。
尾箱和发动机舱的开启方式均在驾驶员一侧的左手边，放置位置醒目很容易就可以找得到。
位于驾驶员左侧的车窗锁和灯光亮度调节控制开关。
仪表盘有一些亮点的地方，中央配有一个彩色的液晶显示器，可以显示车辆的行驶里程、电量及两组电池温度，因为没有多媒体互联系统，这块显示则显得尤为重要。
前悬采用麦弗逊独立悬架。
后悬架为扭力梁非独立悬架。
俊风ER30使用交流电机，最大功率24千瓦，最大扭矩110Nm，最高车速115公里/小时，此动力总成组合出惊人的260km综合工况续航。
东风旅行车在产品打造和设计中，对细节的把控精益求精，集采众长；也将始终保持“一路东风，安全行天下”的理念，不断为用户提供更加优秀、更高品质的汽车产品。
